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燃料电池的种类和工作原理   燃料电池的组成   燃料电池用密封剂所需性能  三键的燃料电池用密封剂
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Required performance for sealants for fuel cells

A high gas-barrier property is the first condition.

 燃料电池通过从外部获得氢气和氧气,并使之在内部发生化学反应的方法来提供电力。由于氢气是分子量非常小的物质,即使是非常狭窄、细小的缝隙也很容易透过。如果碰到火星、火花就会被点燃。所以,使用在燃料电池里的密封剂必须有很高的密气性。

    大分子燃料电池使用大分子离子传导膜(阳离子交换膜)作为电极。为了实现离子交换的效果,这种阳离子交换膜必须能够吸水。所以,燃料电池的密封剂也必须有很低的透湿性。在有酸、水气、热的工作环境下也能有很好的性能。

    从密封剂溶出的离子,特别是重金属离子,浓度必须被控制的非常小。因为溶出的离子会影响大分子交换膜的作用、钝化膜上的铂基催化剂的效果。这样的话就会减少燃料电池单元的电能,降低整个燃料电池的效率。

    整个燃料电池的电能是从各个单独的燃料电池单元获取来的,各个燃料电池单元之间的隔膜就必须有极佳的绝缘性。另外,电池经常被用在便携、汽车等领域。密封剂还必须有橡胶弹性来吸收各种摇晃和震动。
 

    燃料电池的性能要求,按照重要性排列如下:
 



Required performance for sealants for fuel cells

高密气性 把氢气和氧气完全密封在燃料电池中
低透湿性 把湿气和水气密封在电池中,保证大分子交换膜中始终有湿气浸透。
耐湿气性 在交换摸工作的时候保证环境中能够充满湿气。
耐热性 确保大分子交换膜能够和外面的高热隔绝
低离子溶出性 保证交换膜两面的铂基催化剂能正常反应,确保交换膜免受损坏。
绝缘性 防止电池单元之间的短路
橡胶弹性 吸收摇晃和震动
其他 密封剂还需耐冷冻剂,如果使用在变性甲醇燃料电池或直接甲醇燃料电池(DMFC)的话还密封剂还需有很好的耐甲醇性。